Reiseberichte

Monte Cucco ist für mich eine der besten Flugreisen überhaupt. Warum?

Ich liebe Fluggebiete ohne große Infrastruktur, ohne Hektik und ohne Warteschlangen am Startplatz. Am Monte Cucco wohnen wir direkt am Berg in einem kleinen, urigen Hotel. Zum Startplatz sind es etwa zehn Minuten zu Fuß oder drei Minuten mit dem Auto. Oben angekommen trifft man meist nur auf ein paar einheimische Piloten und auf die frei laufenden Pferde, die dort ganz selbstverständlich dazugehören.

Der Startplatz ist außergewöhnlich groß und bietet ideale Bedingungen: viel Platz für Groundhandling, sichere Starts, Toplandetraining und Sonnenuntergänge. Ein perfekter Ort, um Technik, Routine und Vertrauen in die eigenen Fähigkeiten zu entwickeln.

Ein typischer Tag am Monte Cucco sieht ungefähr so aus:
Aufstehen, frühstücken, Groundhandling, fliegen. Danach Toplandetraining, Streckenfliegen oder Soaren. Landen, eine Minestrone genießen, ein kurzes Nickerchen und am Nachmittag geht es oft noch einmal in die Luft. Nach der Landung essen wir gemeinsam in der Unterkunft am Berg.
Natürlich gibt es unterschiedliche Wochen. Wenn das Wetter am Cucco passt, bleiben wir die ganze Zeit dort. Sollte es einmal nicht optimal sein, fahren wir flexibel in ein alternatives Fluggebiet, in dem die Bedingungen besser sind.
Besonders schön ist das Feedback der Teilnehmer:innen – hier ein Auszug von einer Pilotinn, die nicht zum ersten Mal dabei war:
– der große, entspannte Startplatz mit viel Groundhandling sowie wiederholten Starts und Toplandungen
– die sehr guten Landemöglichkeiten beim Streckenfliegen, gerade wenn man darin noch wenig Erfahrung hat – das gibt Sicherheit und Mut, weiter wegzufliegen
– die Unterkunft direkt an den beiden Startplätzen: extrem entspannt, urig und gemütlich
– kaum Fahrerei, alles nah beieinander, wenn das Wetter passt
– die Möglichkeit, mittags ganz entspannt eine kleine Pause einzulegen
– morgendliches Hike & Fly zum Einstieg
– Trainerteam
– das Thermik-Coaching aus der Luft – auch wenn sie vieles erst einmal beobachtet und „hinterhergebummelt“ ist
Genau deshalb fahre ich immer wieder gerne zum Monte Cucco zurück

Wenn der Atlantik gleichmäßig an die Steilküste schlägt und eine saubere Brise den Hang hinaufzieht, beginnt rund um Sesimbra und Setúbal das, was Küstenflieger lieben: endloses Soaren über dem Meer. Die Klippen des Parque Natural da Arrábida fallen dramatisch ab, unter dir glitzert das Wasser, über dir steht der Schirm ruhig im laminaren Wind. Ein Schritt, ein Lauf – und plötzlich ist alles leicht.

Die Tage folgen einem einfachen Rhythmus: morgens Kaffee mit Blick auf die Brandung, dann gemeinsam an den Startplatz, aufziehen, abheben. Stundenlanges Gleiten entlang der Küste, sanfte Turns, viel Zeit zum Beobachten. Abends treffen sich die Piloten wieder unten im Ort – frischer Fisch, ein kühles Getränk, Geschichten vom Tag. Niemand hat es eilig.

Eine Woche hier fühlt sich an wie Entschleunigung mit Aufwind: fliegen, landen, lachen, essen, wieder fliegen. Portugal zeigt sich von seiner großzügigen Seite, wer einmal mit salziger Luft in der Nase über den Klippen von Sesimbra geschwebt ist, versteht schnell, warum man immer wieder zurückkommt.

Wenn du als XC-Einsteiger sicher in das Streckenfliegen einsteigen möchtest, dann ist Bassano der ideale Ort dafür. Das Fluggebiet bietet eine gute Infrastruktur: Alle Startplätze sind zuverlässig und mit dem Shuttle erreichbar, was ein effizientes Training ermöglicht.

Im März 2025 haben alle Teilnehmer meines Kurses ihren ersten 15-km-XC-Flug bereits am ersten Tag erfolgreich absolviert. Das ist kein Zufall, sondern das Ergebnis einer klaren Methodik und meinen Begleitung aus der Luft.

In diesem Kurs vermittle ich die Grundlagen des sicheren Streckenfliegens

• einen Plan für den Flug zu entwickeln

• in der Luft richtig zu denken und vorauszuplanen

• eine saubere Fluglinie zu wählen

• Thermik effizient zu zentrieren

• stressfrei außen zu landen

Der Tagesablauf ist so: Am Morgen beginnen wir mit einem Meteobriefing und besprechen gemeinsam die Aufgabe des Tages. Am Startplatz starte ich als Erster und sammle die Gruppe in der Luft. Sobald ausreichend Teilnehmer airborne sind, fliegen wir gemeinsam die geplante Strecke. Ich komme regelmäßig zurück, um auch später gestartete Piloten mitzunehmen und einzubinden.

Sollte jemand zwischendurch landen, kehren wir gemeinsam zum Startplatz zurück und setzen die Aufgabe fort. Am Abend findet eine Track Analyse statt.

So entsteht über die Woche ein Lernprozess: Der Fokus liegt vollständig auf dem Fliegen, Tag für Tag, mit klarem Kopf und kontinuierlichem Fortschritt.

Ich würde mich freuen, dich dieses Jahr in meinem Kurs in Bassano begrüßen zu dürfen.