Der B-Schein oder unbeschränkte Luftfahrerschein berechtigt Dich Streckenflüge durchzuführen die über den Gleitwinkelbereich des Startplatzes hinaus gehen sowie zu ungeplanten Außenlandungen und dem Start auf B-Schein Startplätzen. Mit der Ausbildung zum B-Schein kannst Du sofort nach dem A-Schein beginnen. Sobald Du Dir den ersten Ausbildungsinhalt für den B-Schein eintragen lässt beginnt die 3 Jahres Frist. Innerhalb dieser Frist musst Du alle Ausbildungsinhalte absolviert haben damit diese nicht verfallen. Theorie- und Praxisinhalte sollen “begleitend”, d.h. so gemacht werden das sie Sinn ergeben. In der Regel startet man mit dem 2tägigen B-Schein Seminar Theorie mit abschließender DHV Theorieprüfung. Danach macht man eine Flugreise oder ein XC Seminar mit und ein Sicherheitstraining. Den Abschluß der B-Schein Ausbildung stellt der 15km Streckenflug (inkl. 500m kumulierter Höhengewinn) dar. Eine praktische Prüfung gibt es derzeit nicht mehr.
B-Schein = Theorie Seminar + Theorie Prüfung + Flugreise + Sicherheits Training + 15km Streckenflug (auch im Rahmen einer Flugreise durchführbar). Wenn Du einen Großteil der B-Schein Ausbildung bei uns gemacht hast, unterschreiben wir Dir die 10 Flüge mit 30min Flugzeit und 10 Höhenflüge (Nachweis mittels IGC File/ Skytraxx).
Chris Geist
Geschäftsführer
STEP1: Theorieinhalte B-Schein (2 Tage B-Schein Seminar)
Diese umfasst insgesamt 15 Unterrichtsstunden zu je 45 Minuten in den Sachgebieten:
Luftrecht
Meteorologie
Navigation
Verhalten in besonderen Fällen
STEP2: Praktische Ausbildungsinhalte (Flugreise | XC Seminar)
Streckenflugübungen B-Schein Ausbildung:
Thermik bis zur sinnvollen Abflughöhe ausfliegen
Wechsel der Aufwindquellen
Strecken im Gleitwinkelbereich gemäß Flugplanung erfliegen
STEP3: Praktische Ausbildungsinhalte (Sicherheitstraining)
Performancetraining bzw. Sicherheitstraining Übungen:
Rettungsgeräte Training (idealerweise Turnhallen Retter Training oder G-Force Training)
Seitliches Einklappen bis 50%, Stabilisieren, Ausleitung
Leitlinienacht unter 25 Sekunden
Ohrenanlegen mit Beschleuniger
Aktives Fliegen: Nicken
Aktives Fliegen: Rollen
Landung auf kleiner Fläche
Starkwind Landeeinteilung